Het was al na twaalf uur toen we naar de Maxima trokken om proviand in te slaan. Het was even aanpassen, nu we weer rekening dienden te houden met gewicht en omvang van de aangekochte producten. Het einde van een deugddoende fietspauze kwam nu we heel dichtbij en een half uurtje later stonden de fietsen vertrekkensklaar voor de deur.
Meer dan tien dagen geleden reden we langs het water via een prachtig fietspad Vilnius binnen. Het contrast kon niet groter zijn. Via een drukke hoofdweg, in een wolk van uitlaatgassen, lieten we de stad achter ons. Nu er in gans Europa commotie was ontstaan over de uitstoot van de VW-auto’s, werd het misschien tijd om dit debat in Litouwen ook te starten.
Het weer was mooi en op de fiets was het net warm genoeg, maar daarmee was ook het meeste gezegd over de eerste vijfentwintig fietskilometers na onze ‘reprise’. Het was wachten op Trakai, maar daar kregen we wel meteen een parel op ons bord.
Het rode bakstenen, gotische kasteel badend in de zon en omgeven door water was meer dan de moeite. Met de fietsen aan de hand wandelden we over de loopbruggen tot op de binnenplaats. Ondanks het prachtige herfstweer, was het duidelijk dat het toeristische hoogseizoen achter ons lag. Op ons dooie gemak konden we ongestoord rond het kasteel wandelen.
Buiten het sprookjesachtige gebouw en zijn houten huisjes is Trakai een aanrader omwille van de Kibinai die er in zowat elke eetgelegenheid werden aangeprezen. Dalia had ons het beste adresje meegegeven en we proefden drie verschillende soorten op het bankje voor bistro Kibinine.
Het begon in de tussentijd goed af te koelen. We konden dan ook best zo snel mogelijk op zoek naar een geschikte slaapplaats alvorens de zon achter de bomen zou verdwijnen en de temperatuur razendsnel de dieperik zou induiken.
De tent sloegen we op aan de oevers van een meer net buiten het stadje en we prezen onszelf gelukkig dat we voor een broodmaaltijd hadden geopteerd.
We werkten de blog bij en merkten meteen dat de zomer nu wel degelijk achter ons lag. Vermoedelijk zou het die nacht niet veel warmer worden dan het vriespunt en de handen en voeten gaven als eerste signalen dat er extra bescherming nodig was. De boodschap was duidelijk: genieten van de zon overdag, ons goed inpakken ’s morgens en ’s avonds en zo snel mogelijk naar het zuiden fietsen.